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本空气滤清器测试系统是一套专门用于汽车乘员舱滤芯及滤材颗粒物性能评估的实验设备，能够在实验室条件下模拟实际工作环境，对滤芯的压降、分级过滤效率、容尘能力及空气流量特性进行全面测量。该系统采用模块化设计，可实现高自动化控制和精确数据采集，满足标准化试验及研发需求，为汽车制造商、滤清器供应商及第三方检测机构提供可靠的性能验证和质量控制解决方案。

应用范围：

本检测系统用于汽车乘员舱空气滤清器及其滤材的颗粒物过滤性能综合评价，适用于研发、质量控制及型式试验场景。主要应用包括但不限于：

汽车乘员舱空气滤清器总成的颗粒物过滤性能测试；

汽车空调系统用滤芯及滤材的压降特性测试；

平板滤材与成型滤芯的分级过滤效率分析；

滤材及滤芯的容尘量与粉尘加载性能评估；

新材料、新结构滤材的研发与对比测试；

汽车滤清器生产过程中的来料检验与出厂检验；

第三方检测机构的标准符合性验证；

汽车整车厂及零部件供应商的验证试验。

测试标准：

ISO 11155-1 道路车辆 乘员舱内空气滤清器 第1部分:颗粒过滤试验

DIN 71460-1 道路车辆.汽车乘客舱内用空气过滤器.第1部分:颗粒物过滤试验

产品规格：

产品特点：

符合汽车乘员舱滤清器标准要求：测试通道结构、风量控制方式及气溶胶处理过程均按照相关标准设计，确保测试结果具有可比性与重复性。

模块化系统架构：气溶胶发生、调理、测量及数据采集单元采用模块化设计，便于功能扩展及维护升级。

高自动化程度：风量控制、数据采集、测试过程与结果记录实现自动化，有效降低人为操作误差。

适配滤芯与滤材测试：支持整芯测试及滤材测试，可通过适配器完成不同结构样品的安装。

多参数同步测量：可同时获得压降、分级效率、容尘量及环境参数，实现完整性能评估。

测试数据可追溯：完整记录测试条件、原始数据及计算结果，满足质量体系与第三方检测需求。

配件及耗材：

测试原理：

检测系统通过在标准化试验风道内建立稳定、可控的气流条件，将含有规定粒径分布的试验气溶胶引入滤清器上游。

通过在滤清器上下游同步采集颗粒浓度及粒径分布数据，计算不同粒径段的过滤效率;同时实时测量滤清器前后压差，用于评估其气流阻力特性。

在容尘试验过程中，连续加载标准粉尘，记录压差随加载量变化的过程，直至达到规定终止条件，从而获得滤清器的容尘能力。

操作说明：

试验前应确认滤芯或滤材安装密封可靠，防止旁路泄漏影响测试结果。

不同标准对试验风量、粉尘类型及终止条件要求存在差异，试验前需正确选择测试程序。

粉尘加载过程中应注意系统密封及除尘措施，避免粉尘外泄。

气溶胶发生与测量装置需定期校准，确保测试精度。

操作人员应佩戴必要的防护用品，防止粉尘吸入。

实验流程：

以 DIN 71460-1 / ISO/TS 11155-1 为例：

(1) 安装滤清器试样并检查系统密封性；

(2) 设置规定试验风量并稳定运行；

(3) 启动气溶胶发生系统，调节至标准浓度；

(4) 采集上下游颗粒数据，计算分级过滤效率；

(5) 同步记录滤清器压降；

(6) 进行连续粉尘加载，监测压差变化；

(7) 达到终止条件后结束试验并保存数据；

(8) 生成测试报告并进行结果分析。