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车用冲击测试仪的分析介绍-Standard Group

作者:未知 更新时间:2017-08-21 浏览次数:
车用冲击测试仪的分析介绍-Standard Group

Schap冲击试验可选用氮气动力高压和车间空气两种模式。气动冲击试验机满足FMVSS 201规格要求。氮冲击试验机满足FMVSS 222规格要求,并且需要高压氮气气缸以达到所要求的速度。两种模式都包括力学性能测试设备和独立的落地式PC端控制和数据采集系统,并要求标准车间空气和120 VAC电源(其他电压可用)。
本机由安装在底板上的冲击支架和一个自由立式的控制系统组成。冲击支架可安装到客户提供的底座,对起重螺旋组件稍微调整以升降整个装置。试验样品必须在执行撞击测试序列运作之前,牢固地固定。
进行测试时,蓄能器预充电到设定压力,按照大型旋转压力计指示,并用手工精密调节器调节。一旦确定了精确电荷压力以达到所要求的速度,就很少需要调整。手动推后撞锤,回弹闩锁解锁,杆锁被夹紧,蓄能器充电,系统准备点火。
点火烧结需有序进行系列操作,以确保操作者和该区域其他人员的安全性。尽管有序的操作步骤可用于防止偶然放电和受伤事件,客户可自由根据需要安装防护或可以通过Schap设计安装了防护。开始时,该系统需要操作员钥匙启用点火顺序,当充电启动时一个旋转的红色警示灯闪亮。一旦系统充电时,点火顺序可以在PC上启动。然后一个响亮的号角声一阵一阵响起,在起火前一直持续,。显示器上的特殊屏幕要求操作者点火,并握住钥匙直至看到倒数计时器停止。只有这样系统才正真点火。
数据采集通过P.C.执行,并从冲击体的一个或多个加速度计捕获冲击脉冲。然后数据进行图表显示HIC、峰值减速度、冲击速度、以及其他冲击参数。控制系统在NET中编程完成,并在Windows 7操作系统中运行。任何人只要对标准P.C功能熟悉,即可容易学会操作该设备。
 
特点:
机械元件由非腐蚀性铝和不锈钢制造
耐用粉末涂层和阳极化表面处理
1年制造商保修期

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