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汽车行业的内饰材料的通用性检测

作者: 更新时间:2017-08-29 浏览次数:
汽车行业的内饰材料的通用性检测

     疲劳强度测试:主要特点是长时间对目标测试系统加压,目的是测试系统的稳定性,持续时间一般在1小时以上;疲劳强度测试属于用户并发测试的延续,因此核心内容仍然是核心模块用户并发和组合模块用户并发,在编写测试用例时需要编写不同参数或者负载条件下的多个测试用例,可以参考用户并发性能测试用例的设计内容,通常修改相应的参数就可实现所需要的测试场景;如下疲劳强度测试用例:
 
  极限名称:300个用户同时使用系统的3个模块;
 
  前提条件:测试客户端要有足够的资源;
 
  运行时间:连续运行16小时;
 
  测试方法:采用LOADRUNNER录制3个任务,然后开始对系统加压;
 
  输入动作:任务1,任务2,任务3 ;持续时间, 任务20小时, 任务2,21小时,任务3,16小时;用户数量;现象;
    疲劳强度测试可以采用工具自动化的方式进行测试,也可以手工编写程序测试,其中后者占的比例较大。 一般情况下以服务器能够正常稳定响应请求的大并发用户数进行一定时间的疲劳测试,获取交易执行指标数据和系统资源监控数据。如出现错误导致测试不能成功执行,则及时调整测试指标,例如降低用户数、缩短测试周期等。还有一种情况的疲劳测试是对当前系统性能的评估,用系统正常业务情况下并发用户数为基础,进行一定时间的疲劳测试。
 
  大数据量测试:主要针对对数据库有特殊要求的系统进行的测试,如电信业务系统的手机短信业务;可以分为实时大数据量,主要目的是测试用户较多或者某些业务产生较大数据量时,系统能否稳定运行;极限状态下的测试,测试系统使用一段时间即系统累计一点量的数据时能否正常的运行业务;前面两种的结合,测试系统已经累计了较大数据量时,一些实时产生较大数据量的模块能否稳定工作;如下大数量测试用例:
 
  功能:数据库中的短信息表可以保存所有不能及时发送的短信息,用户上线后又能及时发送已经保存的信息;
    大数据量测试可以分为两种类型:针对某些系统存储、传输、统计、查询等业务进行大数据量的独立数据量测试;与压力性能测试、负载性能测试、疲劳性能测试相结合的综合数据量测试方案。大数据量测试的关键是测试数据的准备,可以依靠工具准备测试数据。
  速度测试目前主要是针对关键有速度要求的业务进行手工测速度,可以在多次测试的基础上求平均值,可以和工具测得的响应时间等指标做对比分析。

        “连续”疲劳试验机是一种气动载荷的周期性应用的机器,由PC可编程荷载配置文件驱动,使用100 PSI车间气体可朝任一方向施加高达460磅(210公斤)的载荷。
标准版包括一个2?”孔×10”行程拉杆式气缸配有中央耳轴进行升降,从垂直(直降)向后到水平(超前)提供单一轴的旋转运动。当杆处于中间行程时,缸的后端提供中性力抗衡,安装有500磅容量疲劳额定荷载感应器和转接器板。两个可调整的手动夹具允许浮动旋转运动(当连接到正在负载下弯曲的试验样品时),或刚性上升运动(在对测试样品加压和回缩时)。这种耳轴安装还提供了大约6”的边对边侧向运动。如果侧向运动必须超过6”的量,整个垂直支架可用螺栓固定在底板上并可以移动。
支架提供了气缸大约30”的竖直调整,通过在顶部使用手动螺旋千斤顶和一对可调节的手动夹具将其锁定在适当的位置汽。在垂直行程下限的下方,支架的脚呈更开的姿态,从而使测试样品通过杆推动或在垂直方向拉动直接在缸下放置,整个支架可以在底板上任何地方上升到不同的底板上,允许大测试布置的灵活性。