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本空气滤清器气体吸附/解吸测试系统是一套专为汽车乘员舱空气滤芯及滤材的气体吸附性能评估设计的实验设备。系统可在实验室条件下对滤芯的吸附能力和解吸行为进行精确测量,适用于研发、质量控制及标准化验证。设备采用模块化设计,配备高精度气体流量控制及先进气体分析仪器,保证数据采集的可靠性与可重复性,能够满足 DIN 71460-2、ISO 11155-2 等国际标准要求,为汽车制造商和滤清器供应商提供专业性能验证方案。
汽车乘员舱空气滤芯的气体吸附及解吸性能评估;
滤材研发与性能优化;
乘员舱空气过滤系统质量控制及生产过程检验;
测试各种尺寸和类型的滤材及滤芯;
可用于实验室模拟不同气体环境下的吸附行为(如挥发性有机物、硫化物、氨气等)。
ISO 11155-2 道路车辆 乘客舱内空气过滤器 第2部分 气体过滤试验
DIN 71460-2 道路车辆 乘驾室用空气滤清器 第2部分:气体过滤测试检测
ISO 10121-2 全面通风用气相空气清洁剂和装置性能评估的试验方法.第2部分:气相空气清洁装置(GPACD)
ISO 10121-1 评估整体通风用气相空气净化媒介和装置性能的试验方法.第1部分:气相空气净化媒介
| 参数名称 | 单位 | 数值 |
|---|---|---|
| 测试流量 | m³/h | 70 ... 700 |
| 差压测量范围 | Pa | 0 ... 1000 |
| 测试气体 | - | n-Butane 80 ppm, Toluene 80 ppm, SO2 30 ppm, NH3 30 ppm, N2 (purge) |
| 电源 | - | 3 x 230 VAC, 16 A |
| 测试样品尺寸 | mm | 最大 300 × 600 |
| 气体分析仪 | - | 烃类(FID)、硫氧化物(NDIR)、氮氧化物(CLD) |
| 传感器 | - | 温度、相对湿度、绝对压力 |
| 外形尺寸 | mm | 1800 × 2500 × 1100 |
标准化测试,符合 DIN 71460-2 / ISO 11155-2 要求
模块化设计,可灵活配置气体通道、测试样品适配器和排气系统
高精度气体流量控制,确保稳定气体剂量
可实时监控气体浓度及差压
操作友好,配套软件提供自动化测试程序和数据采集、分析功能
适用于多种滤材尺寸和气体类型,测试灵活性高
数据可追溯,便于研发和质量控制记录管理
| 配件 / 耗材 | 描述 |
|---|---|
| 测试通道及支架 | 不锈钢材质,可安装不同尺寸滤芯 |
| 气体定量系统 | 包括质量流量控制器及液体气体雾化装置 |
| 排气系统 | 旁路排气保持稳定气体剂量,符合安全要求 |
| 流量计 | 精确测量测试流量 |
| 气体分析仪 | 烃类FID、硫氧化物NDIR、氮氧化物CLD |
| 传感器 | 温度、相对湿度、绝对压力 |
| 软件 | 测试控制及数据采集/处理软件PAFWin |
系统通过标准化的气体剂量向滤芯上游供应气体(气体可为气态或液态雾化),滤芯吸附气体后,气体在下游通过气体分析仪进行测量。测试过程中可记录差压变化,同时可根据滤芯解吸行为对吸附容量进行评估。排气系统确保在滤芯插入或移除时保持气体剂量稳定,避免环境污染,并符合安全标准。通过软件控制,可实现自动化测试、连续监测及数据存储分析。
确保测试气体连接安全,遵循气体安全操作规范;
滤芯安装必须使用专用适配器,确保密封可靠;
气体流量和压力设置应根据滤芯规格进行预设;
排气系统必须开启,避免气体泄漏;
操作软件提供自动化程序,但在初次运行或进行手动校准时应遵循操作指南;
测试环境需保持温湿度稳定,防止影响气体吸附性能。
通过适配器安装滤芯样品,确保密封完整;
打开气体定量系统,按标准设定测试气体流量和浓度;
启动排气系统,确保稳定剂量和安全排放;
软件控制下,开始差压测量与吸附测试;
气体分析仪记录下游气体浓度,计算吸附容量及解吸行为;
测试结束后,滤芯移入安全区域,系统自动生成测试报告;
数据可导出用于进一步分析或长期记录。