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汽车内外饰件的耐刮擦性检测

作者:未知 更新时间:2017-08-02 浏览次数:
汽车内外饰件的耐刮擦性检测


  目前,耐刮擦检测是汽车内外饰件表面质量控制的常规检测项目,主要是针对各种汽车内外饰件表面受到硬物(钥匙、硬币等)刮擦时等环境应力时发生的变化情况,例如在油漆、塑料表面留下划痕,引起变色、光泽改变,在织物表面引起发毛等现象。

  测试原理:

  五指刮擦耐划伤测试仪的基本原理是刮擦头以一定压力作用于试验样品的表面,同时刮擦头和试验样品以一定的速度做相对运动,运动轨迹一般是直线(或圆),然后对试验样品表面的刮擦部分进行目视检查或仪器测量,确定试验样品的耐刮擦性能。

  试验样品:

  刮擦试验的样品,要求平整,可以是用制作产品同样的工艺专门制作的试验样块,也可以从零部件上足够平坦的部位裁取。

  试验方法:

  1、相对运动时,可以是刮擦头运动,试验样品不动;

  2、刮擦头不动,而试验样品运动;

  3、一次试验中,有的只要求在试验样品上刮擦一次,有的要求重复刮擦多次,或在试验样品不同部位进行刮擦,形成多道刮擦痕。

  结果评估:

  主要观察:外观是否有划破,表面是否变形,以及检测颜色、光泽是否有变化。

  五指刮擦试验法:

  采用五指刮擦耐划伤测试仪,试验样品安装于仪器的试验台上,上方是五根刮擦杆(俗称五指)的安装架,刮擦杆可以方便地装卸,其刮擦尖端为球形,一般有2种规格,直径1mm或7mm,按照要求进行装配。刮擦杆上方安装负载,五根刮擦杆上一般安装不同的负载,例如一组15.0N、10.0N、7.0N、3.0N、2.0N的负载或一组20.0N、15.0N、13.0N、8.0N、5.0N 的负载等,试验中五根刮擦杆不一定全部使用,可按需要悬空或不安装相应位置的刮擦杆,试验时刮擦杆的尖端在负载下放置于试验样品的表面,可随着表面上下自由浮动。目前的仪器实现刮擦运动的方式有两种,一种是刮擦杆水平运动,试验样品不动,另一种是刮擦杆保持水平不动,试验样品水平运动。刮擦距离一般为100~200mm,刮擦速度为100mm/s。

  目视评价法:

  通常将试验后的样品放置在北部天空日光或D65 人造光源的照明下,试验样品相对于评价者处于水平状态,必要时转动试验样品以获得最佳观察角度,对于直线型刮擦,不考虑刮擦线首尾两端的10% 部分,仅评价中间80% 的部分,评判结果主要可分为以下几种情况:

  a、仅评价试验样品表面有无损伤性划痕,例如开裂、材料变形、划破露出底材、发毛等;

  b、对于采用不同负载下多道刮擦的试验,对每道刮擦线进行观察,确定不刮破试验样品表面的最大负载;

  c、等级评价。不同标准不同材料的评价等级定义不一致,例如对塑料样品,规定很细,将试验损伤分为三种情况,并分别规定等级,三种损伤为:划痕,即表面变形或开裂;发白(变色),即从不同角度都可看到刮擦处变白或变色;擦痕,即表面有光泽改变或磨光现象,但无变形和变白现象。对
于纺织品,则根据起毛堆积的程度规定等级,甚至有图片标准,以指导评判。

  刮擦头:

  刮擦头的材质、形状和尺寸对刮擦试验方法来说往往是决定性的,不同的刮擦试验方法,其刮擦头一般是不一样的。以下是几种常用的刮擦头。

  a、半球状或球形尖端。常用直径有1mm、0.75mm、0.5mm,钢制,表面经热处理达到一定硬度要求,例如,485HV (ISO 18262),并抛光。

  b、专用刮刀。形状和尺寸由具体方法规定,一般不通用,材质通常为钢材,表面经热处理达到一定硬度并抛光。

  c、回形针。1号,尺寸约32mm×7mm

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